直流系统中，比如汽车电子设计中，当电池接反时，使用电池作为电源的电路可能会损坏，所以一般需要反向电压保护电路。
其实用MOSFET作为反向保护电路一般比较少，原因成本比较高，最常见的方法是使用二极管，然而，二极管压降很高，这将在低压电路中产生问题，这就是电池反向保护中一般使用 MOSFET 作为防反接器件的原因，因为它的导通电压降非常低。
PMOS作为反向电压保护电路的原理
MOSFET无论N沟道或P沟道，它们都非常适合作为反向电压保护器件，下面讲解一下基于P沟道MOSFET反向保护电路的设计。
下图说明了如何使用 P 沟道MOSFET作为反向电压保护的电路连接。需要注意的是MOSFET必须安装在电源端。其中漏极D必须连接到电池的正极，栅极必须连接到系统接地端。
当电源电压存在时，电流将流向MOS管的体二极管。体二极管将导通，因为电池电压高于体二极管的正向偏置电压。MOSFET源极的电压将为电池电压减去体二极管压降。
简而言之，这是一个比较低的电压水平。MOSFET的栅极连接到地，这意味着施加到栅极到源极的电压为
一旦施加到栅极到源极的电压为负电压，PMOS将处于导通状态，电流将流向PMOS导通沟道，不在流经体二极管，原因是PMOS的导通电阻很小，那么流经它的电流产生的压降也是很小，从而无法达到体二极管的导通压降，体二极管自然就关断了。
P沟道MOSFET作为电池反向保护的基本设计要求
a. 栅源阈值电压
栅极到源极上施加的负电压必须满足PMOS的电平要求。下面是某MOSFET规格书中的栅极到源极阈值电压。
可以看出为了打开MOSFET，电源电压和体二极管之间的差值必须高于-1V才行。对于低压系统，最好选择栅极到源极阈值电压非常低的 MOSFET。
b. 最大栅源电压
MOSFET的最大栅源电压规格不得超过规格书中的限制，否则PMOS会受到损坏
c. 额定电流
PMOS的额定漏极电流必须高于流入它的实际电流
d. 额定功率
额定功率至关重要，因为这是 MOSFET散热能力有限。计算出的功耗必须低于器件的额定值。例如规格书中指的是 25℃时的额定功率为8.3W。因此，实际工作的功耗必须低于此值，并留有足够的余量。
e.工作温度范围
还需要注意MOSFET的工作环境温度以超过其最大结温范围。
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