汽车设计中的一个主要挑战是保护汽车电子设备（如控制单元、传感器及娱乐系统等）免受破坏性的浪涌、电压瞬变、ESD及电源线噪声的损害。使用瞬态电压抑制器（TVS）是保护汽车电子设备的理想解决方案。接下来，我们将讨论TVS器件的关键参数——功率等级、关态电压和最大击穿电压。
功率等级
TVS的功率等级是在特定的测试或应用条件下的浪涌吸收能力。UN的TVS产品使用业内标准的10/1000 μs脉冲波形 (Bellcore 1089标准)做为测试条件，如图1所示。这个测试条件不同于TVS ESD测试的8/20 μs脉冲波形，如图2所示。
击穿电压(VBR)
击穿电压是是器件进入雪崩击穿的电压，根据数据表中指定的电流进行测试。
最大击穿电压(VC:箝位电压)
在指定的峰值脉冲电流等级下，出现在TVS上的箝位电压等级。TVS的击穿电压是在非常低的电流下测得的，如1 mA或 10 mA, 与应用条件中实际的雪崩电压是不同的。因此，半导体制造商会指明在大电流条件下的典型或最大击穿电压。
关态电压(VWM:工作关态反向电压)
关态电压是指TVS未被击穿时的最大电压，是电路中不在通常条件下工作的保护器件的重要参数。在汽车应用中，一些汽车电子产品的调节是由“阶跃保护”实现的。这种测试条件是在10分钟内，向12V的电子设备提供24 VDC 的电压，向24V电压的电子设备提供36 VDC 的电压，而不造成损坏或电路的故障。因此，对汽车电子产品来说，关态电压是TVS器件的一个关键参数。
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